Vestavby

• obytné
• servisní
• isotermické
• úpravy nákladového prostoru

Příslušenství pro nástavby

• hydraulická čela (Dhollandia, BÄR, Zepro…)
• hydraulické ruce (Palfinger, FASSI, PM, Berger)
• tažná zařízení (Ringfeder, Rockinger, TZ pro přívěsy do 3.5t)
• spací nástavby (PONY, SKZ, ZAKO)
• spoilery (PONY, SKZ, ZAKO)
• nezávislé plynové a naftové topení (Eberspächer, Trumatic…)
• další doplňky…

Sklápěcí nástavby

• od 3,5 do 5 tun
• od 5 do 18 tun

Sklápěcí nástavby pro vozidla o celkové hmotnosti 3,5 do 5 tun

Ve spolupráci se Scattolini S.p.A. a CANTONI nabízíme třístranné sklápěcí nástavby pro vozidla s celkovou hmotností od 3,5 do 5 tun. Montáž je možná na všechny typy podvozků.

Výhody těchto sklápěčů:

• Nízká hmotnost, a tím zvýšení užitečné hmotnosti a využitelnosti vozidla
• Ocelové i hliníkové bočnice
• Kvalitní povrchová úprava
• Volitelné doplňky
• Pohon sklápěcího systému: elektrohydraulický agregát nebo P.T.O. + hydraulické čerpadlo
• Optimálně navržený mezirám

Součástí dodávky je zapsání nástavby do TP dle schvalovacího čísla MD ČR.

Sklápěcí nástavby pro vozidla o celkové hmotnosti od 5 do 18 tun.

Sklápěcí nástavby jsou konstruovány na všechny typy podvozků a řešeny dle individuálních potřeb zákazníka. Nabízeny jsou na podvozky s celkovou hmotností od 3,5 do 18 tun.

Nabízíme:

Jednostranné a třístranné sklápěče

Výhody:

• Ocelové i hliníkové bočnice
• Hydraulické, pneumatické a manuální otvírání bočnic
• Moderní konstrukce z ohýbaných profilů
• Antivibrační systém – snižuje hlučnost při jízdě bez nákladu
• Shrnovací plachta konstrukce pro zakrytí ložné plochy

Všechny nástavby v barvách dle přání zákazníka.

Přenosové vozy

Vozy pro přenos TV signálu po optických sítích

Vozy jsou vybaveny měřící technikou Leader a RTW pro kontrolu vstupních audio a video signálů. Možnost kontroly analogových a digitálních signálů. Kompresní kódovací a dekódovací technologie Barco. ATM adaptér Barco. Zařízení vozu je doplněno záložním generátorem síťového napájení a klimatizační jednotkou.

Přenosové vozy MPEG

Umožňují radiový a laserový přenos datového signálu. Radiová technologie Nera. Vozy jsou vybaveny záložním generátorem síťového napájení, stabilizačními opěrkami, výsuvným pneumatickým 12 m stožárem a klimatizační jednotkou.

Retranslační vozy

Komplexní návrh, dodávka a zástavba zařízení do standardních vozidel s rozsáhlou úpravou střešní části vozů a složitým vnitřním vybavením (nosné konstrukce pro anténní stožár, stojany, stoly, kabelové bubny, ap.). Nezávislé napájení z vestavěného agregátu.

Nástavby na přívěsy

Pro dostavbu všech typů nástaveb používáme přívěsy WECON, KÖGEL, SVAN, VAPP aj.

Přívěsy výše uvedených výrobců dodáváme v tandemovém a točnicovém provedení, dále jako nosiče výměnných nástaveb a kontejnerů.

V nabídce přívěsů společnosti WECON naleznete například nízkoložný tandemový přívěs SENATOR a točnicový přívěs CESAR. Oba přívěsy splňují požadavky na stabilitu při nakládce, kterou zajišťují dvě přední návěsové a dvě zadní podpěry. Pro náročnější terén lze objednat montáž speciální oje – ve tvaru Y, která zajišťuje větší pevnost připojení. Další výhodou jsou naváděcí rolny na přívěsu pro lepší manipulaci při výměně nástaveb.

Výměnné nástavby

Výměnné nástavby urychlují expedici zboží z výroby přímo do nákladového prostoru a jeho přepravy s využitím kombinací různých druhů dopravy (silniční, lodní, železniční). Výměnné nástavby jsou ukotveny na nosiče výměnných nástaveb jejihž součástí jsou příčníky se čtyřmi kontejnerovými úchyty, přední stavitelná zarážka, tažné zařízení Rockinger, Ringfeder vč. lankového dálkového ovládání namontované do spodní polohy a sklopný nárazník.

Nástavby je možné dodat ve valníkovém provedení ve všech modifikacích (bočnicové s pevnou plachtou, shrnovací plachtové konstrukce SESAM, Edscha, průjezdné nástavby, atd.) nebo skříňovém provedení (hliníkové, plywood, isotermické).

Skříňové nástavby

• lehké hliníkové Cargo Van
• plywoodové
• isotermické (chladírenské, mrazírenské)
• přeprava nápojů
• servisní a obytné

Lehké hliníkové skříně Cargo Van

• klemové nebo nýtované provedení
• barevné provedení bílá, červená, modrá, stříbrná, žlutá přímo z výrobního závodu. Dále možno lakovat dle přání zákazníka
• obložení skříně Al okopovým profilem, dřevěné latění, kotvící žebříčky
• boční jedno a dvoukřídlé dveře, rolety
• střešní prosvětlovací pásy, eloxované obvodové profily, tyčové nebo vestavěné uzávěry vrat

Pevné PLYWOOD skříně s dřevěným jádrem

• vysoká pevnost a odolnost
• panely složené z dřevěného jádra WBP, skelného vlákna, polyesterové pryskyřice, skelné tkaniny a vrchní vrstvy tvořené gelcoatem
• boční jedno a dvoukřídlé dveře
• obložení skříně Al okopovým profilem, kotvící žebříčky
• možnost úpravy nástaveb pro průjezdnou soupravu (čtyřkřídlá vrata na předním čele)
• vnější obvodové profily – bílé lamino

Isotermické skříně, pekařské skříně, FNA, FRC, nástavby pro převoz masa ve visu

• skříně sestavené z polyuretanových panelů oboustranně krytých laminátem 1,5mm s gelcoatových povrchem
• samonosné podlahové panely s litou podlahou s protiskluzovou úpravou
• obložení skříně Al okopovým profilem, kotvící žebříčky
• možnost úpravy nástaveb pro průjezdnou soupravu (čtyřkřídlá vrata na předním čele)
• vnější obvodové profily – bílé lamino nebo ELOX
• systém převozu masa ve visu
• chladící jednotky Carrier, Thermoking

12►

Valníkové nástavby

Výrobní program společnosti zahrnuje valníkové nástavby na podvozky s celkovou hmotností od 3.5t – do 26t. Valníkové nástavby jsou stavěny na dva základní typy pomocných rámů, montované hliníkové rámy – slitina AlMgSi 0,7 (podvozky do 7,5t) nebo na svařované pomocné rámy z vysokopevností oceli. Pro velkoobjemové nástavby s důrazem kladeným na maximální možné využití nakládací výšky byl našim konstrukčním oddělením vyvinut nízkoložný pomocný rám svařovaný z uzavřených ocelových profilů, který zaručuje vysokou pevnost a odolnost při vlastní výšce 80–110mm.

Povrchová úprava hliníkových pomocných rámů je v provedení ELOX nebo práškové lakování (KOMAXIT). Ocelové rámy jsou žárově zinkované s vrchním akrylátovým lakem. Odstín dle přání zákazníka.

Podlahová vodovzdorná foliovaná překližka s protiskluzovou úpravou o síle 15, 18, 21, 27, 30mm pokládaná do polyuretanového tmelu, šroubovaná.

Bočnice a zadní sklopná čela 400 – 1000mm, přední čela v libovolné výšce skládané z hliníkových profilů v ELOX provedení nebo práškově lakované. Závěry bočnic Euroclip nebo vestavěné uzávěry HESTAL.

Středové celosklopné sloupky (zlamovací) BX nebo Hestal. Přední a zadní sloupky šroubované. Sloupky jsou žárově zinkové a lakované do odstínu dle přání zákazníka.

Plachtová konstrukce je svařovaná z uzavřených ocelových profilů, lakovaná. Konstrukce je rozebíratelná, střešní tyče jsou rozděleny do 2 – 3 polí a jsou uloženy v gumových pouzdrech. Vyjmutí středového sloupku je zajištěno pomoci T spojky a nástavců celosklopných sloupků.

Plachtové konstrukce ve shrnovacím provedení

• nezávislé shrnování pravého a levého boku
• celoshrnovací konstrukce SESAM Megaliner nebo EDSCHA Lite 72
• třístranný shrnovací systém SESAM Highliner nebo EDSCHA CS162 s posuvnými středovými sloupky (možno i v provedení s pevnou střechou)

Plachta z materiálů zahraniční výroby barevné provedení podle přání zákazníky, výběr barev ze vzorníků výrobce.

Plachtové nástavby

Valníky s bočnicemi v provedení bez plachty

3,5 t vozidla

Zdvojená podlaha valníkových nástaveb

Možnost přepravy paletovaného zboží ve dvou úrovních. Kdy podlaha ve druhé úrovni je tvořena hliníkovými příčníky. Stabilitu systému zajišťuje použití „delta“ jištění podélných nosníků a použití aretace u příčných nosníků. Podélné nosníky lze velmi rychle a jednoduše nastavovat pro různé požadované výšky druhé podlahy.

Pro velkoobjemové nástavby s důrazem kladeným na maximální možné využití nakládací výšky byl naším konstrukčním oddělením vyvinut nízkoložný pomocný rám svařovaný z uzavřených ocelových profilů, který zaručuje vysokou pevnost a odolnost při vlastní výšce 80–110mm. Standardně je rám dodáván se 6 páry kotvících zapuštěných v obvodovém pomocném rámu.

Povrchová úprava hliníkových pomocných rámů je v provedení ELOX nebo práškové lakování (KOMAXIT). Ocelové rámy jsou žárově zinkované s vrchním akrylátovým lakem. Odstín dle přání zákazníka.

Přední a zadní sloupky jsou vyrobeny z AI ELOX nebo lakovaných portálových profilů nebo jsou použity nově vyvinuté hliníkové portálové sloupky v ELOX provedení. Portálové sloupky jsou uzpůsobeny pro montáž zvedacích sloupků umožňujících zvedání střechy pro nakládku o cca 350mm. Přední čelo v celé výšce nástavby je standardně sestaveno z hliníkových bočnicových profilů v ELOX nebo KOMAXIT provedení.

Nejvíce používaný typ střešní konstrukce u velkoobjemových nástaveb je třístranný shrnovací systém SESAM versus EDSCHA umožňující nezávislé shrnovaní boků a střechy nástavby. Tento typ konstrukcí lze také dodat v provedení s pevnou neshrnovací střechou.

Další typ konstrukcí pro velkoobjemové nástavby je celoshrnovací systém SESAM Megaliner nebo EDSCHA Lite 72, které umožňují shrnování celé plachty, tzn. střecha a boky jsou spojené a shrnují se zároveň.

Nástavby ve volitelném provedení se zadními hliníkovými TIR vraty (ELOX, KOMAXIT), zadním sklopným bočnicovým čelem nebo v plachtovém provedení, kdy zadní plachtové čelo je uchycené kurtami k obvodovému profilu pomocného rámu.

Standardně jsou nástavby vybaveny sklopnými zábranami proti bočnímu podjetí, plastovými blatníky vč. zástěrek, pozičního označení a osvětlení dle vyhlášky MD ČR 341/2002. V provedení nástavby s vraty jsou součástí dodávky pákové výsuvné aretace, gumové dorazy a okapnice.

Velkoobjemové průjezdné soupravy

Tento typ nástaveb umožňuje průjezd mezi nástavbami na tažném vozidle a přívěsu, usnadňuje a urychluje nakládku a vykládku zboží. Průjezd zajišťuje hliníková přejezdová rampa s nosností 3000kg. Ve většině případů je tato rampa namontovaná na předním čele přívěsu. Nejsnadnější průjezdnost nástaveb je zajištěna v provedení se zadními čtyřkřídlými vraty na tažném vozidle a předními čtyřkřídlými vraty na přívěsu.

Zdvojená podlaha valníkových nástaveb

Možnost přepravy paletovaného zboží ve dvou úrovních. Kdy podlaha ve druhé úrovni je tvořena hliníkovými příčníky. Stabilitu systému zajišťuje použití „delta“ jištění podélných nosníků a použití aretace u příčných nosníků. Podélné nosníky lze velmi rychle a jednoduše nastavovat pro různé požadované výšky druhé podlahy.

Montáž tažného zařízení do spodní polohy

Tážné zařízení Ringfeder nebo Rockinger 40 nebo 50mm, tažná příčka s roztečí děr na přírubě 140×80mm nebo 160×100, sklopnný nárazník BPW, dálkové lankové ovládání.